{"id":25497,"date":"2019-03-07T13:41:56","date_gmt":"2019-03-07T19:41:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.inces.gob.ve\/?p=25497"},"modified":"2020-05-28T20:29:29","modified_gmt":"2020-05-29T00:29:29","slug":"el-limpiaparabrisas-tiene-sello-femenino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/2019\/03\/07\/el-limpiaparabrisas-tiene-sello-femenino\/","title":{"rendered":"El limpiaparabrisas tiene sello femenino"},"content":{"rendered":"

** TRABAJO ESPECIAL.- Mary Anderson pertenece a una larga lista de inventoras a las que el sistema patriarcal ha dejado en un segundo plano<\/b><\/i><\/span><\/p>\n

\n

YUDITH CASTRO |Zulia<\/strong><\/span><\/p>\n

\n

A prop\u00f3sito de celebrase en marzo el D\u00eda Internacional de la Mujer, le relataremos la historia de una de las mujeres que protagoniz\u00f3 uno de los hechos hist\u00f3ricos m\u00e1s importantes en materia de seguridad vial de principios del siglo XX: inventar el limpiaparabrisas.<\/span><\/p>\n

Mary Anderson naci\u00f3 el 19 de febrero de 1866 en Alabama, Estados Unidos. Fue una promotora inmobiliaria y viticultora. Patent\u00f3 su invento en 1903 con el n\u00famero 743.801. Anderson pertenece a una larga lista de inventoras a las que el sistema patriarcal ha dejado en un segundo plano.<\/span><\/p>\n

La idea naci\u00f3 en 1902 en uno de sus viajes a Nueva York. Durante la jornada experiment\u00f3 con angustia la lentitud del tranv\u00eda quien hac\u00eda varias paradas para limpiar la ventana frontal la cual estaba tapiada de nieve y a su vez asegurarse de que ten\u00eda buena visibilidad para conducir. Esta situaci\u00f3n despert\u00f3 en ella la necesidad de solucionarlo por lo que inici\u00f3 las fases de investigaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Para ese momento contaba con 40 a\u00f1os de edad. \u201cEl mecanismo consist\u00eda en una palanca que se manejaba manualmente desde el interior del veh\u00edculo, movi\u00e9ndose el resorte del brazo hacia atr\u00e1s y hacia adelante, con un contrapeso que aseguraba el contacto entre la escobilla y el cristal. Tras realizar su recorrido por la ventana, un resorte devolv\u00eda autom\u00e1ticamente el brazo a su posici\u00f3n inicial\u201d.<\/span><\/p>\n

En 1905 trat\u00f3 de comercializarlo a trav\u00e9s de una empresa canadiense, pero esta rechaz\u00f3 su petici\u00f3n argumentando: \u00abno consideramos que sea de tal valor comercial que justifique que nuestra empresa inicie su venta.\u00bb<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Por tratarse de una mujer, el invento fue objeto de burlas y de cr\u00edticas; se afirmaba que generaba distracci\u00f3n a los conductores, lo cual lo convert\u00eda en un instrumento peligroso. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, en 1908, el empresario Henry Ford, interpret\u00f3 su utilidad y decidi\u00f3 incluirlo en los autom\u00f3viles Ford T lo cual gener\u00f3 el uso generalizado del limpiaparabrisas.<\/span><\/p>\n

Expir\u00f3 la patente<\/b><\/span><\/p>\n

La patente de Anderson expir\u00f3 en 1920, el negocio de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles creci\u00f3 abruptamente y el dise\u00f1o del limpiaparabrisas se convirti\u00f3 en equipo est\u00e1ndar. No recibi\u00f3 dinero alguno por este dispositivo y tampoco logr\u00f3 el reconocimiento por su invento.<\/span><\/span><\/p>\n

Dos a\u00f1os despu\u00e9s, en 1922, Cadillac se convertir\u00eda en la primera empresa de autom\u00f3viles en adoptarlos como equipo est\u00e1ndar. La pionera del limpia ventana muri\u00f3 el 27 de junio de 1954 a la edad de 88 a\u00f1os. En el 2011 su nombre ingres\u00f3 al Sal\u00f3n de la Fama de los Inventores en Estados Unidos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

** TRABAJO ESPECIAL.- Mary Anderson pertenece a una larga lista de inventoras a las que el sistema patriarcal ha dejado en un segundo plano<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":25498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-25497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25497"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25503,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25497\/revisions\/25503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inces.gob.ve\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}